Θεωρητικά, το έργο της Mercedes-Maybach δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολο. Παίρνει ότι καλύτερο δημιουργεί η Mercedes-Benz και απλά το κάνει… καλύτερο. Οι όποιοι περιορισμοί στους οποίους υποχρεωτικά συμβιβάζεται έχουν να κάνουν με την αρχιτεκτονική, το γενικό σχήμα του εκάστοτε μοντέλου, το packaging και ότι προφανώς, δεν μπορεί να ενσωματώσει τεχνολογία η οποία δεν υποστηρίζεται από το υπάρχον hardware. Από την άλλη, δεν ανησυχεί ιδιαίτερα για το κόστος του τελικού προϊόντος αφού το κοινό είναι τόσο περιορισμένο και τόσο πιστό που δύσκολα μπορεί να γυρίσει την πλάτη του στην γερμανική μάρκα. Η πραγματικότητα είναι αρκετά διαφορετική ωστόσο και το έργο της Maybach είναι κάθε άλλο παρά εύκολο αφού ο πήχης είναι πάρα πολύ ψηλά και οι εκατομμυριούχοι του πλανήτη δεν φημίζονται για τις ικανότητες τους να συγχωρούν την μετριότητα ή ακόμα χειρότερα, λάθη.
Πριν από λίγο καιρό λοιπόν, η Mercedes-Benz παρουσίασε την δραστικά ανανεωμένη και αναβαθμισμένη S-Class οπότε είναι λογικό και αναμενόμενο να ακολουθήσει η κορυφαία εκδοχή της. Η Maybach αναφέρεται στη νέα S-Class ως “την πιο εκτενή ανανέωση” του μοντέλου και αυτό γίνεται εμφανές από την πρώτη ματιά καθώς η εταιρία ποντάρει πολλά στο οπτικό δράμα με την μεγαλύτερη γρίλια η οποία μπορεί να διαθέτει φωτιζόμενο περίγραμμα, τα πιο σοφιστικέ φωτιστικά σώματα, τα φωτιζόμενα σήματα, το… αυτόφωτο “στολίδι” στο καπό και φυσικά, τις εντυπωσιακές σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος με το πλευστό λογότυπο αλα-Rolls Royce.
Η πολυτέλεια γίνεται ακόμα πιο εμφανής στο εσωτερικό, με την κυρίαρχη Superscreen να προβάλλει γραφικά αποκλειστικά για την Maybach, νέα διακοσμητικά από αυθεντικό ξύλο, διαφορετικό ατμοσφαιρικό φωτισμό από τις “απλές” S-Class και επιπλέον υλικά για τις επενδύσεις της καμπίνας, συμπεριλαμβανομένης και μίας που αποστρέφεται το δέρμα για χάρη υφασμάτων και συνθετικών υλικών γι’ αυτούς που δεν συνδέουν τα ζωικά προϊόντα με την χλιδή.
Επειδή όμως η Mercedes-Maybach S-Class σχεδιάζεται και κατασκευάζεται με γνώμονα τους επιβάτες των πίσω καθισμάτων, εκεί βρίσκουμε αυτόματες πόρτες οι οποίες ανοίγουν και κλείνουν με το πάτημα ενός κουμπιού, φανταστικά καθίσματα με δυνατότητα ανάκλισης όπως οι θέσεις ενός Learjet και μία κεντρική κονσόλα η οποία μπορεί να φιλοξενήσει επάργυρα ποτήρια σαμπάνιας δίπλα σε ένα ντουλαπάκι με σύστημα ψύξης για να κρατάει την εν λόγω σαμπάνια στην ιδανική θερμοκρασία. Εννοείται ότι πίσω φιλοξενούνται αυστηρά δύο επιβάτες καθώς έτσι εξασφαλίζεται η μέγιστη άνεση, η μέγιστη πολυτέλεια και το high-tech περιβάλλον που δημιουργούν οι οθόνες, τα χειριστήρια αφής, οι επιφάνειες ασύρματης φόρτισης κ.ά.
Όσον αφορά στα μηχανικά, η S-Class της Maybach δανείζεται τους ίδιους εξηλεκτρισμένους 6-κύλινδρους και 8-κύλινδρους κινητήρες αλλά προσφέρει και έναν V12 βενζινοκινητήρα για εκείνους που είναι… παραδοσιακοί. Δεν είναι τόσο τα 600+ άλογα που διαθέτει, αλλά το γεγονός ότι αναπαριστά ότι καλύτερο έχει να προσφέρει η τεχνολογία θερμικών κινητήρων σε επίπεδο ραφιναρίσματος, ισχύος και… πρεστίζ. Η Mercedes-Maybach S-Class δανείζεται και την ενεργή ανάρτηση της νέας S-Class που “διαβάζει” τον δρόμο μπροστά αντί να αντιδρά στις αλλαγές αφού συμβούν ενώ για εκείνους που δεν ικανοποιούνται από επιλογές… της σειράς, υπάρχει πάντοτε και το πρόγραμμα Manufaktur με επιλογές που περιορίζονται μόνο από το ύψος του τραπεζικού λογαριασμού του πελάτη. Αυτή λοιπόν είναι η κορυφαία Mercedes S-Class και δεν θα μπορούσε να μην προέρχεται από την Maybach!
